哈尔滨地铁4号5号还建吗
哈尔滨4号地铁23年能批复开建。根据哈尔滨市轨道交通二期建设规划（2022-2027）得知，建设包含4号线一期、5号线一期，总里程70.6公里，截止2023年，按照省、市部署要求，地铁集团正全力推进建设规模为70.6公里的4号地铁。
哈尔滨地铁4号线5号什么时候下个月能批，哈尔滨四号线目前还未能确定开通时间。哈尔滨市地铁四号线已列入哈尔滨轨道交通二期建设规划（2022-2027）。
还未确定。根据哈尔滨市政府网公众号2023年2月2号发布信息得知，地铁集团正在全力推进建设规模为70.6公里的4号线一期，5号线一期项目报批准备工作。
后续线路建设将面临长期停滞阶段，但目前地方努力依然没有停止，去年12月份新出了一份《哈尔滨市轨道交通二期建设规划社稳分析评估项目》的招标公告主要是评估未来线路。9号线这4条线共124公里总投资6965亿。
所以煤气公司不同部门的正式职工做的工作都是不一样的。据查黑龙江省十四五综合交通运输体系发展规划、十四五期间、也就是 年至2025年之间、哈尔滨将开工建设4号线一期、5号线一期工作。
哈尔滨地铁4号线不能开工。根据查询相关公开资料得知，哈尔滨目前从人口，GDP，财政收入这三个指标来看，不能满足条件，无法上报地铁4，5号线，所以，无法开工建设。
包头的地铁被叫停都有哪些原因?
叫停包头地铁的是自治区党政主要负责同志。当时叫停的理由是包头的地铁建设需要300亿元以上，投资额大，与包头的财政收入不符。意思为包头地方财政收入不够，资金不够支撑建地铁。
包头地铁和o好的35号地铁为什么会被叫停，是因为这个城市不需要这么多的地铁，而且地铁运营以后肯定是会赔钱的。
新浪网显示地铁审批收紧背后，建设及运营模式必须转行：开工不足百天，包头地铁即被叫停转行的消息引发广泛关注，叫停的原因在于项目建设所需的巨额资金与该市财政收入能力不匹配。
财新网最近一则消息引发大西安每一个的关注，包头市地铁项目被紧急叫停！其主要原因是包头的经济发展水平支撑不了地铁庞大的投资。该问同时还报道，今后地铁审批将会从技术和资金多方面考量。
您想问的是什么人可以叫停包头地铁吗？政府。中央代表团参加内蒙古自治区 70 周年大庆。
深圳地铁17号线被叫停的原因
因片区【无地铁】，我们【20几万居民】，【长期】处于出门堵、回家也堵的【交通出入艰难】状态。常年霸版【1062交通频道】拥堵路段的【丹平快速路猫公坝、求水岭、九尾岭的三个隧道和布沙路】，就是我们【痛苦之路】。
深圳地铁十七十八十九号线正在建有这几条线。根据查询相关平台信息了解到，深圳地铁17号线、18号线、已经进入了5期的比选方案，正在研究阶段。深圳19号线又称坪山线，属于深圳远期规划地铁线。
根据 规定。深圳地铁17号线又称平湖线是中国广东省深圳市境内的地铁线路，一期工程罗湖西站-上李朗站预计于2023年开工建设。17号线平湖段不在地铁五期建成是因为根据 的规定执行的，不是你说建就建的。
简介 该线原计划纳入深圳市城市轨道交通第四期建设规划，后和深圳地铁15号线被踢出深圳市城市轨道交通第四期建设规划。该线有机会纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。
线路维修。因为交通运输的地铁轨道线路需要进行维修，需要对地铁道路进行保养，从2022年6月13日起地铁十八号线停止运输，2022年7月1日再次进行开通。
通过查询相关资料显示，因为 原因深圳地铁18号线暂时被叫停， 期间出门注意防疫佩戴好口罩与人的间距，同舟共济风雨兼程，防控履责要携手前行。具体消息可关注官方网站，获得 手权威消息。
地铁申报门槛为何提高三倍?
据报道， 发改委拟提高轨道交通审批门槛，将在地铁和轻轨的审批条件中，把地方财政收入、GDP等指标要求提高到原有规定的三倍以上，并增加了政府债务率指标，作为建设规划审批和项目新开工的基本条件。
其中，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。按照新标准，43个已获地铁建设批复的城市中，有多个城市指标不符合要求，这些城市申请新的地铁线路可能要黄了。
如果一个城市没有很大的客流量，不仅建设的时候是在赔钱，运营的时候也会赔钱，又要财政输血进行补贴，这对有些地方财政的压力非常大，这就是 为何将地区GDP门槛提高至3倍的原因，没实力真别硬撑着念叨着地铁了。
相比15年前的81号文，新版意见对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，翻了三倍。
想要在城市修建地铁，那么这个城市的生产总值必须要达到3，000亿以上，而且财政预算也得在300亿元以上，同时该地区的市区常住人口必须达到300万人以上，对于总体GDP的贡献和财政收入的贡献必须要是15年前的三倍。
有哪些已经废弃的地铁线路或地铁站?
1、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
2、其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(军用编号52#站，地铁系统编号102)、高井站(53#站，地铁系统编号101)、黑石头站、三家店站。
3、天津地铁1号线新华路站被永久废弃，官方说法是离小白楼太近，而有传言说这站同市政府建筑相连不便改造。
4、然而，随着2007年5月28日福寿岭站通勤列车的取消，福寿岭站唯一的入口被彻底封闭，被废弃为“幽灵站”。高静站是1号线地下部分的最西端车站。
5、号线的终点站真的是苹果园？细心的小伙伴儿可能已经发现问题了，那就是苹果园站的编号竟然不是 101，而是 103。这也就是说在苹果园前面可能还存在两个地铁站。
南通地铁为什么叫停了
月13日，国务院印发关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见提高了申报建设地铁和轻轨的相关要求。城市流动人口少，人口密度低，市民真实需求低等因素。
叫停地铁的原因 在包头，兰州，呼和浩特和南通以及福州这几个城市影响的原因主要是市区的常住人口不达标，城市发展缓慢，城市人口基数少且流动人口多。
因为地铁建设工程比较大，而且需要资金比较多，所以被叫停了。地铁建设需要巨额资金投入，而地方政府财政压力较大，资金投入不足，难以支撑地铁建设。此外，一些地铁建设过程中出现的超预算、财务问题也会导致地铁规划被叫停。
